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而这些商会,由本地工商业的大佬牵头,建立了墨竹山机关铁道建设银行,接受墨竹山铁道院的注资,并由银行出面来承包竞标各项工程。

当然,这银行的股东本来就是墨竹山本地商家们抱团入股,形成的契约化商业联盟。铁路业务都是各家内部消化,包揽了从开道,铺路,建设机关车道,资源运输,商业运营一系列业务。

这样一来,外地的世家财阀只能从铁道院购买铁道债券,并且从铁道建设银行获取定期的投资收益,却不能直接干涉铁道建设银行的运营。

而机关铁道名义上,是墨竹山机关铁道院花钱向铁道建设银行买的,属于墨竹山的资产,只不过项目建设和运营通过银行担保,转手承包给本地商行罢了。

实际上具体的操作比说的要复杂得多,这里只是简单介绍一下大致的框架。而建设机关铁道这件事确实对各方都有利。

本地商团不用说,以后发财就指往这条路了。墨竹山也需要人协助开发十万大山,毕竟破山伐庙的赏赐就是十万大山的山头,孤山野岭,没人开发没有营收的话,修士们肯定也缺乏开疆扩土的兴趣。

至于以长思城太监为首的投资方也很开心,手里不断贬值的闲钱有了个明确收益的投资方向,而且还和关内侯直接利益绑定,简直求之不得。虽然他们肯定也眼红十万大山新商路的利益,不过现在八字还没一撇呢,等铁道真的建起来了再计较这个不迟,一本万利呀。

于是整件事情的推动比李凡想象得要简单得多。快得多,甚至都有点狂热了。

因为天底下的聪明人太多了。不是只有商人能看到铁道的好处。

修士,世家,个体户,流民,当一群人争相抢购债券,甚至连普通平民也骚动了。

妈耶!哪个二百五开的钱庄,存钱还给利息呢?什么?来开发铁道,直接给铁道债券报酬?这不是空手套白狼,欺负老实人吗!哦?直接从银行换钱?啥?本地商圈买东西都可以直接用债券付款,不用带一堆铜钱了?神马!黑市上这么多人抢购!那还有什么好说的?

修路啊!

于是墨竹山机关铁道院成立不久,就为墨竹山聚敛了数额已经难以置信的巨量资金,以至于哪怕全款支付铁道工程开山,修路,造车等前期准备的全部资金,依然还有金山银山源源不断的汇聚而来。

毕竟路是一段一段修的嘛,就算有仙人帮忙搬山,一口气也修不完花不完的。

所以这些闲钱闲着也是贬值,但正好墨竹山也在战争状态,同样缺钱,李凡就表示不如咱墨竹山也建立个银行之类的院,发行专门的宗门战争债券,宗门建设债券,宗门弟子修炼投资债券,这样我机关铁道院手里的闲钱本金,就可以名正言顺得投资给宗门使用,反正只要能维持铁道建设,和投资人定期利息的周转,拆借得过来就行了。

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