第575节
看来是道森的人，这个也正常，从伊拉克调来的，肯定和道森常打交道。
高光迫不及待的道：“有伤亡吗？战斗顺利吗？”
没有理会别人，因为高光才是出钱的那个，战锤很是爽快的道：“阵亡两个，轻伤一个，机场守军已经被全部看管起来，地面部队被敌人缠住了，无法按时到达。”
六十个人的空降兵突袭机场，死了两个，伤了一个，这损失相当小了。
领主忍不住道：“守军有多少人。”
“全部人大约有四百左右，其中专门的守卫也就是二百人左右，战斗进行的很顺利，没什么可说的。”
战锤转身，他指着一侧道：“我们已经简单询问过了，这里有两架状态良好的安－12，两架在机库中进行保养维修的安12，还有四架米－8，全部状态良好，另外还有两架c－130停放在机库中，如果你们要使用飞机，只需要加注燃油，哦，两架直升机已经加满了油，马上就可以起飞。”
把机场交给高光，再介绍一下情况，地狱火的任务已经彻底完成。
两千万是真值啊，太值了。
但是高光在感慨之余，突然发现他刚才似乎听到了一个很了不得的词，于是他夸奖的话没有说出来，却是满腹疑惑的道：“等一下，你刚才说c－130？这里有c－130运输机？就美国那个大力神运输机。”
战锤一脸莫名的道：“是啊，怎么有问题吗？”
高光一脸懵逼的道：“有问题，这里怎么会有c130？”
高光懵了，大家都懵，而里卡尔多这时候却是已经开始打电话，当电话拨通的时候，他低声道：“你好，我们拿下了机场，并且彻底控制了机场，但是在机场发现了c130运输机，请问这是怎么回事。”
里卡尔多的电话是打给德昆的，而德昆也是毫不犹豫的道：“美国在2014年无偿赠送了一架c－130e给我们，2018年又赠送了两架c－130b，但是我们缺乏这种飞机的零配件，也没有合格的技师保养和维修，所以两架c－130b已经停飞了。”
当德昆开始解释的时候，卫星电话就在高光耳边了，所以，有个贴心且聪明的手下就是这么省事。
很意外，很惊喜，就像鸡窝里发现了两只金凤凰，不，金凤凰够不上，但至少可以算是在鸡窝里发现了两只绿孔雀吧。
即使是趴窝的c－130，也比能飞的安－12珍贵。
高光没有说话，他把卫星电话还给了里卡尔多，然后他不动声色的道：“我们做好重新起飞的准备，马上投入下一步的行动。”
还是以营救行动为主，但是发现了两只绿孔雀，总不能就这么扔了，所以高光交待完正事马上就对着战锤道：“这个机场的地勤或者维修技师关在哪儿？这里应该有飞机的维修和保养日志吧，请帮忙把人和日志都找出来，谢谢。”
还没学坏
一架c－130值多少钱，这个高光不知道。
知道美军的采购价，按照以前的采购价，一架大概四五千万美元。
但是高光不知道黑市上的价格，因为这飞机压根儿也不可能卖到黑市上去，所以这飞机能卖多少钱不好说，一千万是他，一个亿还是他。
c－130啊，当今世界上用处最多，性能最好的战术运输机，别说什么问世几十年已经不先进了这种话，运输机要的就是可靠，就是成熟，就是易维护故障率还低。
这飞机只卖给国家客户，私人想买那是不可能的，因为这是军用运输机，和客机那是两码事。
这要是有两架c－130，再加上三架安－12，再有四架米－8。
打什么仗能这么赚？骑士佣兵团打了一辈子仗，赚过这么多钱吗？
现在从天上打下来两个馅饼，注意，这是打下来的，不是自己掉下来的，所以这馅饼高光能松口吗，那当然是打死他也不能松口的啊。
要不是急着去救人，高光真的就想待在这机场不走了，要走可以，把飞机开上再走。
地勤技师被带过来两个人，两个看起来很恐慌的中年人，他们穿着机场的地勤制服，被带到了高光面前。
高光很和蔼道：“别害怕，我就想问问你们，这两架飞机是怎么回事呢？”
指了指身后硕大的飞机，高光很是温和的道：“这两架飞机为什么会停放在机库里，是出了什么故障吗？我想看飞机的保养日志，你们有这个东西吧？”
“这两架飞机，是转场飞过来停放的，因为飞机都该进行一次彻底的检查和保养，但我们没人懂这种飞机，而亚的斯亚贝巴的机场停不下了，所以就放在了这里。”
技师结结巴巴的说完了，答案不出所料，高光点头道：“很好，那这里的c－130还能飞吗？”
“不，不能……”
另一个技师磕磕绊绊的说完后，赶紧道：“两架都有些问题，转场飞来的时候就很危险，按照技术要求是不能再次起飞的，有保养日志，从国外请来的工程师说，两架运输机都需要更换关键部件。”
高光心中大喜，因为按照要求不能起飞，和就是不能起飞是两码事。
“也就是说，强行起飞还是能用的对吗？”
“不行，因为两架飞机或多或少都有问题，305号飞机右侧滑油系统出了问题，必须更换全套滑油系统，306号飞机是飞控系统故障，上次检修的时候从国外聘请的工程师把飞控系统拆了下来，但我们没有合适的备件换上……”
这时雷在高光耳边低声道：“拆件，二组一。”
把两架飞机上能用的部件拆下来拼一起，至少保证一架飞机能飞，这倒是个现实的办法，不过明明有两架，却只能要一架飞机，这感觉不是很爽。
成年人才不做选择，高光想全都要。
“唔，唔，给我飞行和保养日志。”
轮船上有航海日志，这大飞机也有飞行日志，然后每次保养维修都必须有详细的记录，而且肯定是跟随飞机保存。
只要能拿到保养日志，基本上这飞机有什么问题，能不能飞，或者能不能快速恢复飞行能力也就知道了。
人先到，保养日志还在找，但是很快，机场的负责人拿着两个厚厚的文本被带到了高光面前。
高光迫不及待的打开，然后就发现以他的能力来说完全看不懂。
那些单词高光都不认识，还有各种技术术语，英语就这样，不认识的单词就是不知道啥意思，真正是隔行如隔山。